Взгляд с небес. История и современные технологии авиационных шлемов

В случае крушения самолёта поможет вряд ли, но от травм при резких манёврах или жёсткой тряске убережёт – лётчики начали использовать шлемы на самой заре авиации. За первые модели взяли кожаные шлемы, которые использовали автомобилисты. Со временем, когда самолёты начали появляться на фронтах сначала Первой, а потом Второй Мировой войн, когда самолёты начали подниматься выше, туда, где не хватает кислорода, когда потребовалась непрерывная связь с «землёй» лётные шлемы совершенствовали.
Наушники, подключение к кислородным баллонам, информация о состоянии самолёта на визоре, и даже виртуальная реальность в реальном полёте – фактически, сегодня лётчики в полёте используют полноценный компьютер – совсем не то, что образцы начала ХХ века.
Защитить голову пилота, например, во время посадок, которые на заре самолётостроения были сильно жёстче, чем сейчас – и из-за конструкции самолётов, и из-за менее ровных посадочных полос – было основной задачей лётных шлемов. Хотя и материалы были гораздо менее прочными и лёгкими – кожа, ткань и дерево, в том числе пробковое. Именно пробковые шлемы были популярны во времена Первой Мировой войны.
Тонкую внутреннюю тулью шлема с козырьком образца 1914-1915 годов делали из пробки. Изнутри обивали стеганой ватой и обклеивали хлопчатобумажной тканью. Верхнюю часть шлема, на которую приходился основной удар в случае аварии, тоже делали из пробки, но более толстой, а снаружи обклеивали толстой тканью или кожей. Пустоту между частями шлема заполняли, по разным данным, опилками или тонкой железной стружкой. Первые лётные шлемы только защищали уши от громких звуков и ветра – связи с небом ещё не было. А чтобы не лишать пилотов слуха полностью, в тех частях шлемов, которые закрывали уши, делали отверстия. В середине 1920-х годов появились первые средства авиационной связи, в шлемы лётчиков начали устанавливать наушники и микрофоны, а название головного убора сменилось на «шлемофон».
Сегодня их можно часто видеть в военных фильмах: кожаные, плотно прилегающие к голове шлемы с наушниками. Тесёмки по бокам удерживали лётные очки, зимние варианты утепляли мехом, а летние могли полностью быть сшиты из ткани. Советские шлемофоны были практически полной копией немецких вариантов, за годы войны они стали настолько популярны, что их использовали и до 50-х годов. Появлялись обновлённые версии, но общий дизайн практически не менялся – добавляли новые лямки, например, для крепления кислородных масок, устанавливали металлические застёжки, меняли варианты подкладок.
Читать полностью:
https://scientificrussia.ru/articles/vzglad-s-nebes-istoria-i-sovremennye-tehnologii-aviacionnyh-slemov